その２
１０時５分、会館前へ帰ってきました。
吹きチリに変えて、この後、神事。
１１時３０分、トラックが到着。
中山の皆様、植山工務店の方々も来られていました。
１２時５分、葛城町の地を去っていきました。
葛城町 ： 明治２５年（1892）新調
この日で、新調１１５年目を迎える歴史ある地車
| 昭和４４年（1969） | 誕生の新興町 |
| 平成３年（1991） | 子ども地車を製作 |
| 平成８年（1996） | ３月３１日稲葉西（同日昇魂）より地車購入 |
| 平成１０年（1998） | 修斎地区へ参入 |
| 平成１１年（1999） | 駅前連合パレードへ参加 |
| 平成１２年（2000） | ５月１４日大修理入魂式。池内工務店。 （二重破風から一重破風へ。台木交換） |
| 平成１５年（2003） | ４月６日、纏新調によりお披露目 |
| 平成１９年（2007） | １１月３日昇魂式 |
明治時代の地車ですが、腰廻りは縁葛を含め４段しっかりあります。
だだ、縁葛→小連子→大連子→土呂幕と、小連子と大連子が現在と逆で時代特有の配列になっています。
懸魚は、特徴ある彫りで大修理後も変わっていません。寺門町・先代内田町の地車の懸魚と酷似しています。
＜内田町：S５３年大修理（大常）、摩湯町：S５４年大修理（大常？）、稲葉西：S５７年大修理（大常）＞
見送り連子は、葛城町時代の大修理で交換されたのでしょうか？真新しく見えました。
